Σε μία μόλις εβδομάδα, η ΕΛ.ΑΣ. πραγματοποίησε πάνω από 22.000 ελέγχους για τη χρήση κράνους και βεβαίωσε 2.748 παραβάσεις σε όλη τη χώρα, με την Αττική και το Νότιο Αιγαίο να καταγράφουν τα περισσότερα περιστατικά. Η εκστρατεία «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους» συνεχίζεται με αυστηρά πρόστιμα και αφαίρεση διπλώματος, ενώ η Αστυνομία δίνει ιδιαίτερη έμφαση σε δικυκλιστές, χρήστες ηλεκτρικών οχημάτων και διανομείς, επιδιώκοντας όχι μόνο την τιμωρία αλλά και την αλλαγή νοοτροπίας για την οδική ασφάλεια.
Πιο αναλυτικά
Συνεχίζονται με αμείωτη ένταση οι έλεγχοι της Ελληνικής Αστυνομίας για τη χρήση κράνους, με τα στοιχεία μίας μόλις εβδομάδας να είναι αποκαλυπτικά. Από τις 17 έως τις 23 Αυγούστου 2026 πραγματοποιήθηκαν 22.012 έλεγχοι σε όλη τη χώρα και βεβαιώθηκαν συνολικά 2.748 παραβάσεις σε οδηγούς και επιβάτες δικύκλων, ηλεκτρικών οχημάτων και ATV.
Η εκστρατεία της ΕΛ.ΑΣ. με τίτλο «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους» βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, με αστυνομικούς της Τροχαίας, Αστυνομικών Τμημάτων και της Ο.Ε.Π.Τ.Α. να πραγματοποιούν καθημερινούς ελέγχους σε ολόκληρη τη χώρα.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στους οδηγούς και επιβάτες δικύκλων, στους χρήστες Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων, αλλά και στους επαγγελματίες διανομείς και τις επιχειρήσεις στις οποίες εργάζονται.
22.012 έλεγχοι μέσα σε επτά ημέρες
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Αστυνομίας, από τις 17 έως τις 23 Αυγούστου πραγματοποιήθηκαν συνολικά 22.012 έλεγχοι.
Από αυτούς προέκυψαν:
- 2.520 παραβάσεις οδηγών
- 228 παραβάσεις επιβατών
Συνολικά, δηλαδή, βεβαιώθηκαν 2.748 παραβάσεις μέσα σε μία εβδομάδα.
Από τις παραβάσεις των οδηγών, 58 αφορούσαν εργαζόμενους σε υπηρεσίες διανομής.
Δίκυκλα και ηλεκτρικά οχήματα στο επίκεντρο
Από τις παραβάσεις που καταγράφηκαν, οι 1.595 αφορούσαν οδηγούς δικύκλων, μεταξύ των οποίων 49 διανομείς.
Παράλληλα, βεβαιώθηκαν:
- 183 παραβάσεις σε επιβάτες δικύκλων
- 822 παραβάσεις σε οδηγούς Ε.Π.Η.Ο.
- 98 παραβάσεις σε οδηγούς ATV
Τα στοιχεία δείχνουν ότι η μη χρήση κράνους εξακολουθεί να αποτελεί ιδιαίτερα συχνή παράβαση, παρά τις αυστηρότερες κυρώσεις που προβλέπει πλέον ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας.
Αττική και Νότιο Αιγαίο στην κορυφή
Η Αττική βρίσκεται πρώτη σε αριθμό παραβάσεων, με 939 περιπτώσεις, ενώ ιδιαίτερα υψηλός είναι ο αριθμός και στο Νότιο Αιγαίο, όπου βεβαιώθηκαν 639 παραβάσεις.
Ακολουθούν τα Ιόνια Νησιά με 364 και η Κρήτη με 190.
Αναλυτικά, οι παραβάσεις ανά περιφέρεια:
- Αττική: 939
- Νότιο Αιγαίο: 639
- Ιόνια Νησιά: 364
- Κρήτη: 190
- Θεσσαλονίκη: 148
- Δυτική Ελλάδα: 146
- Θεσσαλία: 79
- Κεντρική Μακεδονία: 55
- Πελοπόννησος: 47
- Στερεά Ελλάδα: 44
- Ανατολική Μακεδονία και Θράκη: 43
- Βόρειο Αιγαίο: 25
- Ήπειρος: 21
- Δυτική Μακεδονία: 8
Ο ιδιαίτερα υψηλός αριθμός παραβάσεων στο Νότιο Αιγαίο αποκτά πρόσθετη σημασία μέσα στην κορύφωση της τουριστικής περιόδου, όταν η χρήση δικύκλων και ενοικιαζόμενων οχημάτων αυξάνεται σημαντικά στα νησιά.
Πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος
Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας έχει αυστηροποιήσει σημαντικά τις κυρώσεις για τη μη χρήση κράνους.
Για τον οδηγό δικύκλου προβλέπεται πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες.
Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και όταν ο οδηγός δεν μεριμνά ώστε ο επιβάτης του να φορά κράνος.
Για τον επιβάτη δικύκλου που δεν χρησιμοποιεί κράνος προβλέπεται επίσης πρόστιμο 350 ευρώ.
Στους οδηγούς Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων το πρόστιμο διαμορφώνεται στα 30 ευρώ.
Σε περίπτωση υποτροπής, οι προβλεπόμενες ποινές αυξάνονται σημαντικά.
Στο μικροσκόπιο και οι διανομείς
Η ΕΛ.ΑΣ. δίνει ιδιαίτερη βαρύτητα στους επαγγελματίες διανομείς, καθώς η καθημερινή πολύωρη χρήση δικύκλου αυξάνει σημαντικά την έκθεσή τους στον κίνδυνο τροχαίου ατυχήματος.
Οι έλεγχοι δεν περιορίζονται μόνο στους ίδιους τους εργαζομένους, αλλά επεκτείνονται και στις επιχειρήσεις και στους εργοδότες τους, με στόχο να διασφαλίζεται η τήρηση των κανόνων ασφαλείας.
Μόνο στο συγκεκριμένο επταήμερο καταγράφηκαν 58 παραβάσεις εργαζομένων σε υπηρεσίες διανομής.
Στόχος η αλλαγή νοοτροπίας και όχι μόνο τα πρόστιμα
Η Ελληνική Αστυνομία επισημαίνει ότι η εκστρατεία δεν έχει ως αποκλειστικό στόχο την επιβολή προστίμων.
Το βασικό ζητούμενο είναι να εμπεδωθεί η χρήση πιστοποιημένου κράνους ως αυτονόητο μέτρο προστασίας και όχι ως υποχρέωση που τηρείται μόνο υπό τον φόβο ελέγχου.
Οι έλεγχοι θα συνεχιστούν καθημερινά και σε ολόκληρη τη χώρα, με την ΕΛ.ΑΣ. να διαμηνύει ότι η μη χρήση κράνους αντιμετωπίζεται πλέον με «μηδενική ανοχή».
Το μήνυμα της εκστρατείας είναι απλό: το κράνος μπορεί να είναι η διαφορά ανάμεσα σε έναν τραυματισμό και μια τραγωδία και, για αυτό, η χρήση του δεν αποτελεί απλώς τυπική υποχρέωση του ΚΟΚ αλλά βασικό μέτρο προστασίας της ζωής.
