Η Toyota, που βρίσκεται στην κορυφή της παγκόσμιας αγοράς αυτοκινήτου, ανακοίνωσε ότι τον Σεπτέμβριο διέθεσε 860.107 οχήματα, αριθμός μειωμένος κατά 2,2% στις παγκόσμιες πωλήσεις της τον Σεπτέμβριο. Παράλληλα, η παραγωγή υποχώρησε 3,2% και έφτασε τα 889.079 οχήματα. Τα στοιχεία δημοσιοποίησε η εταιρεία και μετέδωσε το Reuters.
Στην Κίνα οι πωλήσεις υποχώρησαν 19,7%, καταγράφοντας μείωση για όγδοο διαδοχικό μήνα. Όπως σημείωσε η Toyota σε ανακοίνωσή της, οι αυξημένες τιμές της βενζίνης επηρέασαν τη ζήτηση για βενζινοκίνητα και υβριδικά αυτοκίνητα.
Η εικόνα ήταν επίσης αρνητική στη Μέση Ανατολή, όπου οι πωλήσεις μειώθηκαν 29,8%. Αντίθετα, άνοδο 1,8% σημείωσαν στην Ιαπωνία και 8,4% στις ΗΠΑ, τη μεγαλύτερη αγορά της Toyota.
Ως προς την παραγωγή, στην Κίνα καταγράφηκε πτώση 18,6% και στις ΗΠΑ 2,9%. Στην Ιαπωνία, αντίθετα, αυξήθηκε κατά 5,8%.
Στα στοιχεία που ανακοίνωσε η Toyota συνυπολογίζεται και η πολυτελής μάρκα Lexus.
Με έδρα την πόλη Τογιότα, στην περιφέρεια Αϊτσί της Ιαπωνίας, η Toyota Motor Corporation είναι ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία.
Το 2008, ο Όμιλος Toyota ξεπέρασε για πρώτη φορά τον Όμιλο General Motors τόσο στην ετήσια παραγωγή όσο και στις πωλήσεις, κατακτώντας την πρώτη θέση παγκοσμίως. Το 2012 έγινε η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία που παρήγαγε πάνω από 10 εκατομμύρια οχήματα μέσα σε ένα έτος, ενώ τον Ιούλιο της ίδιας χρονιάς ανακοίνωσε ότι είχε φτάσει στην παραγωγή του 20.000.000ού οχήματός της. Από τον Νοέμβριο του 2013 αποτελεί τη μεγαλύτερη εταιρεία της Ιαπωνίας με βάση τόσο την κεφαλαιοποίηση της αγοράς όσο και τα έσοδα. Τον Σεπτέμβριο του 2023, η συνολική παραγωγή της έφτασε τα 300 εκατομμύρια οχήματα.
Η Toyota θεωρείται ηγέτης στην ανάπτυξη και τις πωλήσεις υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων με αυξημένη οικονομία καυσίμου, αρχής γενομένης από το πρώτο Toyota Prius, το οποίο παρουσιάστηκε το 1997. Σήμερα διαθέτει στην αγορά περισσότερα από 40 υβριδικά μοντέλα παγκοσμίως. Τα τελευταία χρόνια, ωστόσο, έχει δεχθεί κριτική για την καθυστέρηση στην υιοθέτηση αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων, καθώς έχει δώσει έμφαση στην ανάπτυξη οχημάτων με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου, όπως το Toyota Mirai. Η συγκεκριμένη τεχνολογία είναι πολύ πιο δαπανηρή και έχει μείνει σημαντικά πίσω από τις ηλεκτρικές μπαταρίες ως προς την υιοθέτησή της.
Στον Όμιλο της Toyota Motor Corporation ανήκουν σήμερα οι εταιρείες Toyota, Lexus, Daihatsu και Century. Παράλληλα, η εταιρεία διαθέτει μερίδιο 25% στην Archion, 20% στη Subaru Corporation, 5,1% στη Mazda, 4,9% στη Suzuki, 4,6% στην Isuzu, 3,8% στη Yamaha Motor Company και 2,8% στην Panasonic.
