Η Κίνα ζει από την 1η μέχρι τις 7 Οκτωβρίου στους ρυθμούς της διάσημης «Χρυσής Εβδομάδας», κατά την οποία εκατομμύρια πολίτες αναχωρούν από τις πόλεις για ολιγοήμερες διακοπές. Το ετήσιο κύμα μετακινήσεων έχει οδηγήσει σε πρωτοφανών διαστάσεων κυκλοφοριακό έμφραγμα, με βασικές οδικές αρτηρίες να θυμίζουν, στις χειρότερες περιπτώσεις, «πάρκινγκ», αφού τα οχήματα παραμένουν ακινητοποιημένα επί ώρες. Τεράστια μποτιλιαρίσματα έχουν σχηματιστεί τόσο στους αυτοκινητοδρόμους όσο και γύρω από όλους τους δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς της χώρας.
Οι συνθήκες που καλούνται να υπομείνουν οι εκδρομείς φτάνουν στα όρια του παραλόγου. Η πρωτοφανής οδική συμφόρηση κάνει κάθε μετακίνηση να μοιάζει με πραγματικό Γολγοθά.
Δεν είναι λίγες οι περιπτώσεις όπου χρειάζονται τρεις ημέρες ταλαιπωρίας μέχρι την άφιξη και ακόμη τρεις για τον δρόμο της επιστροφής. Κατά συνέπεια, η μεγάλη πλειονότητα των ταξιδιωτών περνά έξι εξαντλητικές ημέρες πίσω από το τιμόνι, προκειμένου να απολαύσει ουσιαστικά μόλις μία ημέρα ανάπαυσης και διακοπών.
Χρυσή Εβδομάδα: Εκατομμύρια στους δρόμους, δαπάνη σε ιστορικό χαμηλό
Για τη φετινή εορτή της Εθνικής Ημέρας, οι ταξιδιώτες στην Κίνα επιλέγουν διακοπές μεγαλύτερης διάρκειας και πιο μακρινούς προορισμούς. Παρ’ όλα αυτά, αναλυτές επισήμαναν, σύμφωνα με το Reuters, ότι η παρατεταμένη εξασθένηση της καταναλωτικής δαπάνης ενδέχεται να εμποδίσει τον αυξημένο όγκο μετακινήσεων να αποφέρει υψηλότερα κέρδη.
Για να εξασφαλίσουν άδεια συνολικής διάρκειας 13 ημερών, οι εκδρομείς συνδυάζουν την επταήμερη «Χρυσή Εβδομάδα», η οποία αρχίζει την 1η Οκτωβρίου, με τη Γιορτή του Μεσοφθινοπώρου, που τη φετινή χρονιά συνέπεσε με την Παρασκευή 25 Σεπτεμβρίου.
Η οικονομική δυνατότητα των νοικοκυριών αποτυπώνεται συνήθως στη Χρυσή Εβδομάδα. Τη φετινή χρονιά, όμως, η περίοδος αυτή συμπίπτει με ασθενή καταναλωτική ζήτηση, αποπληθωριστικές πιέσεις και πολυετή υποχώρηση της αγοράς ακινήτων, η οποία επιβαρύνει δανειολήπτες, ενοικιαστές και ιδιοκτήτες.
Οι πολυήμερες διακοπές δημιουργούν προσδοκίες οικονομικής τόνωσης για τον τουριστικό κλάδο. Ωστόσο, καθώς σε άλλους τομείς η δαπάνη παραμένει σχεδόν αμετάβλητη, δεν είναι βέβαιο ότι ο ταξιδιωτικός ενθουσιασμός θα οδηγήσει τους εκδρομείς σε περισσότερα έξοδα.
Παρότι πέρυσι καταγράφηκε μεγαλύτερος αριθμός ταξιδιών, η μέση δαπάνη για κάθε μετακίνηση διαμορφώθηκε στα 911,04 γουάν, δηλαδή 135,70 δολάρια, επίπεδο που αποτελεί χαμηλό τριετίας.
Η senior analyst της Forthright Securities, Ailsa Liao, δήλωσε: «Οι καταναλωτές έχουν μεγάλη όρεξη για ταξίδια, αλλά παραμένουν προσεκτικοί στο πόσα ξοδεύουν». Όπως πρόσθεσε, «Το αποτέλεσμα είναι ένα μοτίβο K-shaped: οι όγκοι είναι ισχυροί ενώ η δαπάνη πιέζεται».
