Η διαθεσιμότητα των ταξί στην Αθήνα επηρεάζεται από την αυξημένη ζήτηση για μετακινήσεις και την έντονη κίνηση, ιδιαίτερα στις ώρες αιχμής. Τα δεδομένα της Freenow by Lyft δείχνουν ότι οι διαδρομές μέσω της πλατφόρμας έχουν αυξηθεί περίπου κατά 20% σε σχέση με πέρυσι, ενώ η κυκλοφοριακή συμφόρηση ενδέχεται να περιορίζει τον αριθμό των επιβατών που εξυπηρετεί ένας οδηγός κάθε ημέρα.
Πώς η κυκλοφοριακή κίνηση περιορίζει τα διαθέσιμα ταξί
Η καθυστέρηση στην ολοκλήρωση μιας διαδρομής εξαιτίας της κίνησης μεταθέτει και την παραλαβή του επόμενου επιβάτη. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η διαδρομή από το Καλλιμάρμαρο έως την Πανόρμου: από τα 10 λεπτά που απαιτεί υπό κανονικές συνθήκες, μπορεί να διαρκέσει έως και 25 λεπτά στις ώρες αιχμής, περιορίζοντας τη συνολική διαθεσιμότητα ταξί στην πόλη.
Με τον ίδιο διαθέσιμο χρόνο, επομένως, κάθε οδηγός προλαβαίνει να κάνει λιγότερες διαδρομές. Η εξυπηρέτηση επιβατών δυσκολεύει ακόμη περισσότερο όταν η αυξημένη ζήτηση συνδυάζεται με βροχοπτώσεις, ώρες αιχμής ή με την ολοκλήρωση μεγάλων συναυλιών και αθλητικών διοργανώσεων.
Σχεδόν 9 στις 10 διαδρομές πραγματοποιούνται χωρίς Priority
Η συνήθης επιλογή ταξί παραμένει η κυρίαρχη για τις διαδρομές στην πλατφόρμα της Freenow by Lyft. Τα στοιχεία της εταιρείας καταγράφουν ότι το 89% των ολοκληρωμένων διαδρομών γίνεται με απλή κλήση ταξί, ενώ το 11% αφορά διαδρομές Priority.
Η υπηρεσία Priority αποτελεί προαιρετική δυνατότητα προμίσθωσης και, όπως αναφέρει η εταιρεία, εφαρμόζεται στο ισχύον νομικό πλαίσιο. Σκοπός της είναι να ενισχύει τις πιθανότητες εξυπηρέτησης όταν η ζήτηση είναι αυξημένη. Δεν αυξάνει τον αριθμό των ταξί που κυκλοφορούν ούτε υποκαθιστά την κανονική διαδικασία κλήσης, ενώ οι επιβάτες εξακολουθούν να μπορούν να επιλέγουν απλή κλήση μέσα από την εφαρμογή.
Η αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού απαιτεί συνολικό σχεδιασμό
Οι συνθήκες μετακίνησης στην Αθήνα επηρεάζουν άμεσα τη διαθεσιμότητα των ταξί. Η Freenow επισημαίνει ότι για να αντιμετωπιστεί το κυκλοφοριακό χρειάζεται οι πολίτες να εξαρτώνται λιγότερο από το Ι.Χ., να ενισχυθούν οι δημόσιες συγκοινωνίες, να πυκνώσουν τα δρομολόγια και να βελτιωθεί η σύνδεση μεταξύ των διαφορετικών μέσων μεταφοράς.
Οι δημόσιες συγκοινωνίες χρειάζεται να αποτελούν τον κορμό των καθημερινών μετακινήσεων, ενώ τα ταξί να λειτουργούν συμπληρωματικά. Με τον περιορισμό της κυκλοφοριακής συμφόρησης, τα ταξί θα μπορούν να ολοκληρώνουν ταχύτερα τις διαδρομές και να εξυπηρετούν μεγαλύτερο αριθμό επιβατών.
