«Η δήλωσή μου ότι προτίθεμαι να είμαι υποψήφιος περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας το 2028 ισχύει στο ακέραιο και δεν έχει αλλάξει τίποτα», τόνισε σήμερα σε συνάντησή του με δημοσιογράφους ο αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης, Κώστας Γιουτίκας.
Ο κ. Γιουτίκας μάλιστα προχώρησε ένα βήμα παραπάνω, ερωτηθείς για το ενδεχόμενο να είναι υποψήφιος βουλευτής με τη ΝΔ στη Θεσσαλονίκη στις εθνικές εκλογές που προηγούνται, λέγοντας ότι «δεν είναι αυτή τη στιγμή στις προτεραιότητες ή τις επιδιώξεις μου. Με ενδιαφέρει η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας. Μπήκα στην Αυτοδιοίκηση επειδή μου αρέσει και μπορώ να δουλέψω και να παραδώσω ολοκληρωμένο έργο στους συμπολίτες μου. Αυτός είναι και ο λόγος που αγαπώ την Αυτοδιοίκηση, που είμαι ερωτευμένος με την Αυτοδιοίκηση».
Επίσης ο κ. Γιουτίκας έκλεισε κάθε ενδεχόμενο καθόδου του εκ νέου ως υποψήφιος περιφερειακός σύμβουλος, επισημαίνοντας ότι δεν πρόκειται να είναι υποψήφιος στις περιφερειακές εκλογές με σταυρό. Μόνον δηλαδή ως επικεφαλής περιφερειακής παράταξης και υποψήφιος περιφερειάρχης.
Ο αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης εκτός από τα πολιτικά δέχθηκε και βροχή ερωτήσεων για σειρά έργων της Θεσσαλονίκης, καθώς εκ της ιδιότητάς του περνούν τα περισσότερα από τα χέρια του, είτε διοικητικά, είτε σε επίπεδο πράξης, είτε σε επίπεδο χρηματοδότησης.
Αναφέρθηκε σε δεκάδες έργα της Θεσσαλονίκης, πολλά από τα οποία αρχίζουν εντός του 2026, καθώς έχουν ήδη δρομολογηθεί, φέρνοντας ως παράδειγμα το αλιευτικό καταφύγιο στη Νέα Κρήνη, για το οποίο είπε ότι είναι πιθανό να υπογράψει την ανάπλαση της χερσαίας ζώνης των 12 στρεμμάτων μέχρι το τέλος του Ιανουαρίου. Για την ανάπλαση του δυτικού παράκτιου μετώπου αναφέρθηκε στον «κόκκινο» δρόμο και την περιπατητική διαδρομή που πρόκειται να ολοκληρωθεί, στις φυτεύσεις και την περιβαλλοντική αποκατάσταση που έγινε και στα 3 χλμ. ποδηλατοδρόμου που υλοποιείται μαζί με χώρους αναψυχής και στην ουσία η όλη παρέμβαση αποτελεί το πρώτο τμήμα του ενιαίου παραλιακού μετώπου της Θεσσαλονίκης από το Καλοχώρι ως το Αγγελοχώρι.
Ο κ. Γιουτίκας αναφέρθηκε και σε ένα έργο το οποίο πάλεψε ο ίδιος προσωπικά και χάρις στις πρωτοβουλίες του έγινε το πρώτο βήμα για την υλοποίησή του. Πρόκειται για τον προαστιακό σιδηρόδρομο δυτικής Θεσσαλονίκης, έργο, που όπως είπε «άρχισε πλέον να κερδίζει τις προτιμήσεις του επιβατικού κοινού, ειδικά τις μεσημβρινές ώρες, καθώς το προτιμούν και οι φοιτητές του ΔΙΠΑΕ για να επιστρέψουν στη Θεσσαλονίκη». Ο αντιπεριφερειάρχης τόνισε ότι είναι σε αναμονή του επόμενου σταδίου του δυτικού προαστιακού σιδηροδρόμου και της δημιουργίας των υποδομών για να καλύψει και τον δήμο Χαλκηδόνος εντός του 2026. «Η πρώτη κίνηση ήταν η ενίσχυση των υφιστάμενων δρομολογίων μέχρι τη Σίνδο. Δεν είναι όμως αυτό ο προαστιακός σιδηρόδρομος δυτικής Θεσσαλονίκης. Η κύρια δουλειά τώρα γίνεται», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Ο κ. Γιουτίκας αναφέρθηκε στο μεγάλο πρόγραμμα της Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης της Περιφέρειας Κεντρική Μακεδονίας που το τρέχει ως αντιπεριφερειάρχης, επισημαίνοντας ότι οι μεγάλες αναπλάσεις στους 12 δήμους της Θεσσαλονίκης που συμμετέχουν στο πρόγραμμα έχουν ήδη δρομολογηθεί και η χρηματοδότησή τους είναι διασφαλισμένη, ενώ οι περισσότερες θα αρχίσουν να υλοποιούνται εντός του 2026.
Ερωτηθείς για το Μητροπολιτικό Πάρκο Παύλου Μελά που χρηματοδότησε η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας από το ίδιο πρόγραμμα της προηγούμενης περιόδου, ο κ. Γιουτίκας τόνισε πως τα έργα που χρηματοδότησε η Περιφέρεια αφορούν στη διαμόρφωση του πρασίνου και την ανάπλαση του χώρου για να γίνει το πάρκο κι όχι στη διαμόρφωση των κτηρίων. Και σημείωσε ότι τα έργα για το μητροπολιτικό πάρκο θα είναι έτοιμα και θα παραδοθούν εντός του έτους.
Τέλος ανέφερε ότι η νέα γέφυρα στον ποταμό Λουδία που θα αντικαταστήσει την παλιά μεταλλική γέφυρα η οποία συνδέει την Ημαθία με τη Θεσσαλονίκη, θα χρηματοδοτηθεί από το ΕΣΠΑ της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας.
Πηγή voria.gr