Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, ανακοίνωσε τη σταδιακή κατάργηση των τρόλεϊ λόγω υψηλού κόστους σε σύγκριση με τα ηλεκτρικά λεωφορεία, με τα 100 πιο νέα τρόλεϊ να παραμένουν προσωρινά σε μεγάλες ευθείες οδούς. Όλοι οι εργαζόμενοι στα τρόλεϊ θα απορροφηθούν στον ΟΣΥ.
Από τις 13 Σεπτεμβρίου, το μετρό θα λειτουργεί 24 ώρες κάθε Σάββατο, όπως και κάποιες λεωφορειακές γραμμές και το τραμ κατά τους πιο πολυσύχναστους μήνες, με τους υπαλλήλους να λαμβάνουν οικονομική επιβράβευση για τα νυχτερινά δρομολόγια. Ο κ.
Κυρανάκης αναφέρθηκε επίσης στις βελτιώσεις ασφαλείας στον ΟΣΕ, με την εγκατάσταση νέου συστήματος γεω-εντοπισμού και συστήματος ασφαλούς πέδησης, καθώς και τη δημιουργία νέων διαβάσεων.
Διαβάστε αναλυτικά
Τη σταδιακή κατάργηση των τρόλεϊ, αλλά και την 24ωρη λειτουργία του μετρό κάθε Σάββατο, ανακοίνωσε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, μιλώντας στην τηλεόραση του ΣΚΑΪ.
«Το κόστος των τρόλεϊ συγκριτικά με τα ηλεκτρικά λεωφορεία είναι διπλάσιο», δήλωσε
Τα 100 πιο νέα τρόλεϊ θα παραμείνουν για ένα διάστημα σε μεγάλους δρόμους με ευθείες, όπως η Συγγρού και η Κηφισίας, όπου και θα πυκνώσουν τα δρομολόγια.
Όπως δήλωσε ο κ. Κυρανάκης, όλοι οι εργαζόμενοι στα τρόλεϊ θα απορροφηθούν στον ΟΣΥ.
Επιπλέον, πρόσθεσε ότι « από τις 13 Σεπτεμβρίου ξεκινά η 24ωρη λειτουργία του Μετρό κάθε Σάββατο». Επίσης, 24ωρη θα είναι η λειτουργία τα Σάββατα για κάποιες λεωφορειακές γραμμές και τους πιο πολυσύχναστους μήνες και για το τραμ.
«Ευχαριστώ τους υπαλλήλους, οι οποίοι θα έχουν και οικονομική επιβράβευση για τα νυχτερινά δρομολόγια», σημείωσε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών.
Αναφέρθηκε επίσης και στα βήματα για το νέο ΟΣΕ, επισημαίνοντας ότι πρώτο μέλημα είναι η ασφάλεια.
Τέλη Ιουλίου, εγκαταστάθηκε το νέο σύστημα ακριβούς γεω-εντοπισμού. «Δεν θα έχουμε πλέον τυφλά τρένα για να μην ξαναζήσουμε την τραγωδία των Τεμπών ξανά», επεσήμανε, τονίζοντας ωστόσο και τον ανθρώπινο παράγοντα, σημειώνοντας ότι « πίσω από κάθε σύστημα υπάρχει και ένας άνθρωπος».
Επίσης, εγκαταστάθηκε σύστημα ασφαλούς πέδησης στα τρένα, όπως ανέφερε ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης, ενώ «έρχονται νέες διαβάσεις με μπάρες, ενώ πολλές ισόπεδες θα μετατραπούν σε ανισόπεδες».
Συνοπτικά
- Ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης ανακοίνωσε τη σταδιακή κατάργηση των τρόλεϊ λόγω του υψηλού κόστους, με τα πιο νέα να παραμένουν προσωρινά σε μεγάλες οδούς.
- Από τις 13 Σεπτεμβρίου, το μετρό θα λειτουργεί 24 ώρες κάθε Σάββατο, μαζί με κάποιες λεωφορειακές γραμμές και το τραμ.
- Όλοι οι εργαζόμενοι στα τρόλεϊ θα απορροφηθούν στον ΟΣΥ και θα λάβουν οικονομική επιβράβευση για τα νυχτερινά δρομολόγια.
- Ο Κυρανάκης τόνισε τη σημασία της ασφάλειας στον ΟΣΕ, με εγκατάσταση νέων συστημάτων γεω-εντοπισμού και ασφαλούς πέδησης.