“Καθημερινές αφίξεις κρουαζιερόπλοιων στη Μύκονο: Οικονομικά οφέλη από το νέο τέλος αποβίβασης”

Εάν βρεθεί κάποιος αυτές τις ημέρες στη Μύκονο, θα διαπιστώσει ότι αρκετές εκατοντάδες μέτρα έξω από το λιμάνι της Χώρας φιγουράρουν αρόδο τεράστια κρουαζιερόπλοια που συνεχώς επιβιβάζουν και αποβιβάζουν τουρίστες, οι οποίοι παραμένουν για μερικές ώρες στο νησί, περιδιαβαίνουν στα γραφικά σοκάκια, κάνουν τα ψώνια τους, βγάζουν φωτογραφίες, πίνουν τον καφέ τους και επιστρέφουν ακολούθως στο πλοίο για τον επόμενο προορισμό. Μιλάμε για χιλιάδες επισκέπτες απ’ όλο τον κόσμο.

Ποια κρουαζιερόπλοια βρίσκονται αρόδο σήμερα

Σήμερα Παρασκευή, για παράδειγμα, έχει καταπλεύσει στο νησί το κρουαζιερόπλοιο Norwegian Viva που φέρει πάνω από 3.000 τουρίστες για 9 ώρες, το Allura για 8 ώρες, το ελληνικών συμφερόντων με σημαία Μάλτας Celestyal Discovery για 5,5 ώρες, το Celebrity Infinity για 11 ώρες, και το Resilient Lady με περίπου 2.800 επιβάτες, που θα αποπλεύσει αύριο το μεσημέρι. Μόνο για σήμερα δηλαδή στο νησί της Μυκόνου θα κάνουν τη βόλτα τους περίπου 10.500 τουρίστες που προέρχονται από κρουαζιερόπλοια – χωρίς να υπολογίζουμε κάποιους από τους περίπου 4.800 υπαλλήλους που αποτελούν μέλη των πληρωμάτων. Και όσο περνούν οι μέρες και φθάνουμε στην κορύφωση του Αυγούστου, τα επιβατηγά πλοία πολυτελείας θα αυξάνουν την παρουσία τους στο γραφικό κυκλαδίτικο νησί, όπως φυσικά και οι τουρίστες.

Πάμε για νέο ρεκόρ

Είναι χαρακτηριστικό το γεγονός ότι, σύμφωνα με στοιχεία που συλλέξαμε από το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Μυκόνου, από την 1η Απριλίου έως και σήμερα έχουν καταπλεύσει 401 κρουαζιερόπλοια και από αύριο έως και τις 24 Νοεμβρίου έχουν επιβεβαιώσει πως θα βρεθούν στο Νησί των Ανέμων άλλα 466.

Αρκετά περισσότερα δηλαδή από πέρυσι που ήταν μια χρονιά – ρεκόρ. Ειδικότερα, το 2023 ήταν έτος ιδιαίτερα υψηλής επισκεψιμότητας, ξεπερνώντας κάθε προσδοκία με 768 αφίξεις και περισσότερους από 1,29 εκατομμύρια επιβάτες, ενώ το 2022 είχαν καταγραφεί 749 αφίξεις κρουαζιερόπλοιων, με περισσότερους από 1,19 εκατομμύρια επιβάτες. Τώρα λοιπόν, από τον Απρίλιο έως τον Νοέμβριο έχουμε δεδομένες 867 αφίξεις «κινητών πολιτειών», γιατί περί τέτοιων μιλάμε, με τις εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για συνολικά πάνω από 1,5 εκατ. επιβάτες από όλο τον κόσμο.

Ένα εξίσου σημαντικό στοιχείο είναι ότι, με βάση τα στοιχεία που έχουμε, η μέση δαπάνη ανά επιβάτη ανέρχεται σε 124 ευρώ. Οπότε με έναν απλό πολλαπλασιασμό θα διαπιστώσει κάποιος ότι οι επιβάτες φέτος θα αφήσουν στο νησί περίπου… 186.000.000 ευρώ.

20 ευρώ τέλος αποβίβασης

Πρέπει όμως να συνυπολογίσουμε και κάτι ακόμη, το γεγονός ότι από την 1η Ιουλίου έχει ξεκινήσει πλέον να επιβάλλεται στους τουρίστες που μετακινούνται με κρουαζιερόπλοια στα νησιά μας, τέλος επιβίβασης. Ειδικά για τα κορεσμένα νησιά όπως η Μύκονος και η Σαντορίνη, το τέλος αυτό ανέρχεται στα 20 ευρώ ανά επιβάτη. Με απλά λόγια, όποιος τουρίστας θέλει να κατέβει από το πλοίο για να δει τη Μύκονο από κοντά και να περπατήσει στα σοκάκια της, θα πρέπει να πληρώσει 20 ευρώ.

Η επιβολή του συγκεκριμένου τέλους προβλέπεται από το άρθρο 27 του νόμου 5162/2024 και υλοποιείται με πρωτοβουλία της Προεδρίας της Κυβέρνησης και του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλη Κικίλια. Τη σχετική κοινή υπουργική απόφαση έχουν υπογράψει επίσης τα υπουργεία Τουρισμού, Οικονομικών, Εθνικής Οικονομίας και Εσωτερικών.

Το τέλος εφαρμόζεται ανά άτομο και ανά λιμάνι αποβίβασης, με διαφοροποιήσεις ανάλογα με την περίοδο του έτους. Ειδικότερα, σύμφωνα με τη σχετική ΚΥΑ, προβλέπεται η καταβολή 20 ευρώ ανά επιβάτη σε Μύκονο και Σαντορίνη από 1 Ιουνίου έως 30 Σεπτεμβρίου και 5 ευρώ την ίδια περίοδο στα υπόλοιπα λιμάνια.

• Από 1 έως 31 Οκτωβρίου, το τέλος ανέρχεται στα 12 ευρώ ανά επιβάτη σε Μύκονο και Σαντορίνη και στα 3 ευρώ για τα υπόλοιπα λιμάνια.
• Κι από 1 Νοεμβρίου έως 31 Μαρτίου το τέλος ανέρχεται στα 4 ευρώ ανά επιβάτη σε Μύκονο και Σαντορίνη και 1 ευρώ στα άλλα λιμάνια.

Τα έσοδα που εισπράττονται θα χρησιμοποιούνται για την κατασκευή και βελτίωση υποδομών και έργων εν γένει, καθώς και για την ενίσχυση του τουρισμού στη χώρα μας. Αναλυτικότερα, το ένα τρίτο θα πηγαίνει στον προϋπολογισμό του υπουργείου Εσωτερικών και θα επιχορηγούνται οι δήμοι, εντός των διοικητικών ορίων των οποίων βρίσκονται οι λιμένες αποβίβασης, για έργα βελτίωσης του τουριστικού προϊόντος και των υποδομών τους. Το άλλο ένα τρίτο θα πηγαίνει στον προϋπολογισμό δημοσίων επενδύσεων του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και το υπόλοιπο ένα τρίτο θα χρηματοδοτήσει τον τακτικό προϋπολογισμό του υπουργείου Τουρισμού.