ΔΗΜΟΦΙΛΗ

Καπετάνιος πλοίου: Τεράστια η ευθύνη με χιλιάδες επιβάτες – Οι δυσκολίες στα λιμάνια

Ο καπετάνιος του «Blue Star Νάξος» αναλύει τις προκλήσεις της διαχείρισης χιλιάδων επιβατών και τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν τα πλοία στα πολυσύχναστα λιμάνια.

Κατά την κορύφωση της μεγάλης εξόδου του Αυγούστου, ο καπετάνιος του «Blue Star Νάξος» εξηγεί τις προκλήσεις της ακτοπλοΐας, επισημαίνοντας την τεράστια ευθύνη που φέρει μεταφέροντας χιλιάδες επιβάτες.

Αναφέρει τις δυσκολίες στα ελληνικά λιμάνια, όπως οι περιορισμένες υποδομές και οι δυσλειτουργίες στο οδικό δίκτυο των νησιών, συγκρίνοντας με τις πιο ανεπτυγμένες πρακτικές του εξωτερικού.

Επισημαίνει επίσης την υποχρέωση κάθε πλοίου να βοηθά σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, όπως η πρόσφατη επιχείρηση διάσωσης ιστιοπλοϊκού στις Κυκλάδες.

Διαβάστε αναλυτικά

Η μεγάλη έξοδος του Αυγούστου βρίσκεται στο αποκορύφωμά της, με τους τελευταίους αδειούχους να εγκαταλείπουν τα αστικά κέντρα για τις διακοπές του Δεκαπενταύγουστου.

Τα λιμάνια κατακλύζονται από εκδρομείς που ταξιδεύουν με κάθε μέσο, αναζητώντας λίγες μέρες ξεκούρασης μακριά από την πόλη, ενώ ο πλοίαρχος του «Blue Star Νάξος» μιλά για τις προκλήσεις της ακτοπλοΐας και την πρόσφατη επιχείρηση διάσωσης ανοιχτά των Κυκλάδων.

«Υπάρχει αίσθημα ευθύνης γιατί κουβαλάμε κόσμο. Στην ακτοπλοΐα είμαστε πολύ πίσω συγκριτικά με τις άλλες χώρες. Ο χώρος αναμονής των επιβατών, οι διέξοδοι που υπάρχουν στο οδικό δίκτυο κάθε νησιού, πολλές φορές μπλοκάρει όλο το λιμάνι. Σε πολλές χώρες στο εξωτερικό περνάμε με φυσούνες, όπως στα αεροπλάνα, μέσα στο πλοίο και δεν μπαίνουν καθόλου στο γκαράζ», είπε ο καπετάνιος, μιλώντας στο MEGA.

Αναφερόμενος στη βοήθεια του πλοίου Blue Star Delos όταν ιστιοπλοϊκό με δύο Γάλλους τουρίστες που βρισκόταν ανάμεσα σε Μύκονο και Σύρο χρειάζονταν βοήθεια, είπε:

«Οποιοδήποτε πλοίο είναι υποχρεωμένο να βοηθήσει».

Συνοπτικά

  • Ο καπετάνιος του «Blue Star Νάξος» αναφέρεται στις προκλήσεις της ακτοπλοΐας και την ευθύνη που φέρει μεταφέροντας χιλιάδες επιβάτες.
  • Σημειώνει τις δυσκολίες στα ελληνικά λιμάνια, όπως οι περιορισμένες υποδομές και οι δυσλειτουργίες στο οδικό δίκτυο.
  • Τονίζει την ανάγκη για βελτίωση σε σύγκριση με τις ανεπτυγμένες πρακτικές του εξωτερικού.
  • Αναφέρει την υποχρέωση των πλοίων να παρέχουν βοήθεια σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, όπως η πρόσφατη διάσωση ιστιοπλοϊκού.

Σχολίασε εδώ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ